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靖江科嘉主營(yíng)產(chǎn)品港口40噸門(mén)座式起重機(jī),碼頭固定式起重機(jī),大型船用浮式起重機(jī),為您提供一站式專(zhuān)業(yè)服務(wù)!
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KEJIA科嘉起重——產(chǎn)品中心
生產(chǎn)起重機(jī)械的專(zhuān)業(yè)企業(yè)
Lifting machinery professional enterprises
港口門(mén)座式起重機(jī)
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港口門(mén)座式起重機(jī)
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帶斗門(mén)座式起重機(jī)
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固定式起重機(jī)
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固定式起重機(jī)
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固定式起重機(jī)
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船用浮式起重機(jī)
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船用浮式起重機(jī)
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KEJIA科嘉起重——設(shè)備制造
六
大
優(yōu)
勢(shì)
“
以人為本、科技興業(yè)
”是科嘉人的創(chuàng)業(yè)宗旨
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靖江市科嘉起重設(shè)備
是生產(chǎn)起重機(jī)械的專(zhuān)業(yè)企業(yè),位于美麗、富饒的長(zhǎng)江三角洲,經(jīng)濟(jì)環(huán)境和地理位置得天獨(dú)厚...
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技術(shù)力量雄厚,生產(chǎn)裝備精良
公司占地面積25畝,建筑面積10,000㎡。公司擁有各類(lèi)機(jī)加工設(shè)備15臺(tái),焊接設(shè)備120臺(tái)...
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生產(chǎn)裝備精良,員工隊(duì)伍有素
主導(dǎo)產(chǎn)品包括:港口門(mén)座式起重機(jī)、港口固定回轉(zhuǎn)支承式起重機(jī)、浮式起重機(jī)、橋式抓斗卸船機(jī)等...
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誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、供貨及時(shí)
由于公司誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、供貨及時(shí)、質(zhì)量?jī)?yōu)良、服務(wù)周到,產(chǎn)品在用戶(hù)中享有較高信譽(yù)...
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通過(guò)了質(zhì)量管理體系認(rèn)證
公司通過(guò)了ISO9001:2015質(zhì)量管理體系認(rèn)證、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化三級(jí)企業(yè)認(rèn)證...
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“科嘉起重設(shè)備”將以科技作動(dòng)力,產(chǎn)品為載體,服務(wù)作保障,與國(guó)內(nèi)外新老客戶(hù)攜手共進(jìn),同譜輝煌。
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大型船用浮式起重機(jī)的船體設(shè)計(jì)應(yīng)考慮哪些因素?
門(mén)座式起重機(jī)的控制系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)高精度和安全性?
碼頭固定式起重機(jī)如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化?
大型船用浮式起重機(jī)的承載能力如何提升?
門(mén)座式起重機(jī)的門(mén)座結(jié)構(gòu)的作用
一年一度端午節(jié)
碼頭固定式起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)如何實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)?
門(mén)座式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)運(yùn)作?
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門(mén)座式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)運(yùn)作?
碼頭固定式起重機(jī)在裝卸作業(yè)中如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和機(jī)械化?
大型船用浮式起重機(jī)的起重量和高度如何計(jì)算?
門(mén)座式起重機(jī)的保養(yǎng)范圍有哪些?
碼頭固定式起重機(jī)的操作規(guī)程
大型船用浮式起重機(jī)的起升能力
門(mén)座式起重機(jī)如何適應(yīng)不同高度的重物?
碼頭固定式起重機(jī)額定起重量的定義與意義
客戶(hù)常見(jiàn)問(wèn)題解答
FAQ
碼頭固定式起重機(jī)在操作過(guò)程中如何避免超載?
1.嚴(yán)格遵守額定載荷
了解起重機(jī)的額定載荷:操作人員必須清楚所操作起重機(jī)的額定載荷,確保不超過(guò)其承載極限。
嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程:在操作過(guò)程中,必須按照起重機(jī)的額定載荷進(jìn)行操作,不超載作業(yè)。
2.使用超載限制器
安裝超載限制器:起重機(jī)應(yīng)配備超載限制器,一旦超載,設(shè)備將自動(dòng)停止工作,避免超載事故的發(fā)生。
定期檢查超載限制器:超載限制器應(yīng)定期檢查,確保其正常工作和準(zhǔn)確判斷超載情況。
3.準(zhǔn)確計(jì)算貨物重量
使用稱(chēng)重設(shè)備:對(duì)于需要起吊的貨物,應(yīng)使用準(zhǔn)確的稱(chēng)重設(shè)備進(jìn)行測(cè)量,確保不超過(guò)起重機(jī)的額定載荷。
考慮貨物附加重量:在計(jì)算貨物重量時(shí),應(yīng)考慮到貨物包裝、吊具等附加重量,避免超出實(shí)際承載能力。
4.觀(guān)察機(jī)器動(dòng)態(tài)特征
注意機(jī)器異常:在起重機(jī)工作時(shí),如出現(xiàn)明顯的顛簸、傾斜等異常情況,可能是超載的表現(xiàn),應(yīng)立即停機(jī)檢查。
遵循安全操作程序:一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停止作業(yè),按照安全操作程序進(jìn)行處理。
5.強(qiáng)制安裝重量計(jì)
安裝重量計(jì):在起重機(jī)上安裝重量計(jì),能夠?qū)崟r(shí)顯示吊起的貨物重量,方便操作人員判斷是否超載。
使用和維護(hù):重量計(jì)應(yīng)定期校準(zhǔn)和維護(hù),確保其準(zhǔn)確性和可靠性。
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大型船用浮式起重機(jī)的作業(yè)原理
大型船用浮式起重機(jī)由浮船體和裝在浮船甲板上的起重裝置兩大部分組成。
一、浮船體利用自身的浮力承載起重裝置和起吊的貨物。浮船體設(shè)計(jì)有專(zhuān)門(mén)的船殼結(jié)構(gòu),能夠有效地分散和傳遞負(fù)載,確保整個(gè)結(jié)構(gòu)在水面上的穩(wěn)定性。這種自浮能力使得浮式起重機(jī)可以隨著水面的升降而自由浮動(dòng),從而適應(yīng)不同深度和水面的作業(yè)環(huán)境。
二、起重裝置是浮式起重機(jī)的核心部分,通常包括主臂、副臂、升降機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)等。主臂和副臂負(fù)責(zé)支撐和移動(dòng)貨物,升降機(jī)構(gòu)則通過(guò)電動(dòng)機(jī)或液壓系統(tǒng)等動(dòng)力源,控制貨物的升降運(yùn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供必要的動(dòng)力和扭矩,確保起重裝置能夠精確地執(zhí)行各種動(dòng)作。電氣控制系統(tǒng)則負(fù)責(zé)監(jiān)控和控制整個(gè)起重過(guò)程,確保作業(yè)的準(zhǔn)確性和安全性。
在作業(yè)過(guò)程中,浮式起重機(jī)通過(guò)行駛于水面上的浮船體提供必要的支撐和穩(wěn)定。操作人員根據(jù)作業(yè)需求,通過(guò)控制系統(tǒng)操作起重裝置,實(shí)現(xiàn)貨物的起重、移動(dòng)和懸掛。由于浮式起重機(jī)具有高度的機(jī)動(dòng)性和靈活性,它可以在水上自由移動(dòng),從一個(gè)作業(yè)點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)作業(yè)點(diǎn),以滿(mǎn)足不同作業(yè)任務(wù)的需求。
此外,船用浮式起重機(jī)還配備了先進(jìn)的感知和控制系統(tǒng),如傳感器、攝像頭和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等,用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)環(huán)境和貨物狀態(tài),提高作業(yè)的安全性和效率。這些技術(shù)使得船用浮式起重機(jī)能夠在復(fù)雜和多變的水上環(huán)境中,高效、準(zhǔn)確地完成各種起重作業(yè)任務(wù)。
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門(mén)座式起重機(jī)的變幅過(guò)程
門(mén)座式起重機(jī)的變幅過(guò)程是其核心功能之一,通過(guò)這個(gè)過(guò)程,起重機(jī)能夠調(diào)整其工作范圍,以適應(yīng)不同高度和距離的貨物搬運(yùn)需求。以下是門(mén)座式起重機(jī)進(jìn)行變幅的主要步驟和原理:
1.機(jī)構(gòu)組成與原理
門(mén)座式起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)主要由變幅電機(jī)、變幅減速箱、傳動(dòng)裝置、變幅齒輪軸以及機(jī)械四連桿機(jī)構(gòu)等組成。這些部件共同協(xié)作,以實(shí)現(xiàn)貨物的水平移動(dòng)和變幅操作。
2.電機(jī)與減速箱的作用
當(dāng)需要進(jìn)行變幅操作時(shí),變幅電機(jī)開(kāi)始工作,將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。電機(jī)輸出的動(dòng)力通過(guò)變幅高速聯(lián)軸節(jié)傳遞到變幅減速箱。減速箱內(nèi)部通過(guò)齒輪機(jī)構(gòu)降低轉(zhuǎn)速并增加轉(zhuǎn)矩,從而提供足夠的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)變幅機(jī)構(gòu)。
3.傳動(dòng)與變幅齒輪軸
減速箱輸出的動(dòng)力進(jìn)一步通過(guò)傳動(dòng)裝置傳送到低速聯(lián)軸節(jié)。低速聯(lián)軸節(jié)將轉(zhuǎn)速和力矩傳遞到變幅齒輪軸。變幅齒輪軸上的齒條與機(jī)械四連桿機(jī)構(gòu)相連,通過(guò)齒條的移動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。
4.四連桿機(jī)構(gòu)的作用
機(jī)械四連桿機(jī)構(gòu)是變幅過(guò)程中的關(guān)鍵部分。它通過(guò)變幅齒輪軸的驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)起重臂的角度變化,從而改變起重機(jī)的幅度(即起重臂的伸出長(zhǎng)度)。這種變化使得起重機(jī)能夠根據(jù)不同作業(yè)需求調(diào)整其工作范圍。
5.補(bǔ)償法與組合臂架法
為了確保所吊重物在變幅過(guò)程中能夠沿著近于水平線(xiàn)的軌跡移動(dòng),門(mén)座式起重機(jī)可能采用補(bǔ)償法或組合臂架法。補(bǔ)償法通過(guò)特種儲(chǔ)繩系統(tǒng)在變幅過(guò)程中自動(dòng)收放相應(yīng)起升繩,以補(bǔ)償臂架升降造成的吊具垂直位移。組合臂架法則依靠組合臂架的機(jī)構(gòu)特性保證臂端在變幅過(guò)程中接近水平移動(dòng)。
6.控制系統(tǒng)與優(yōu)化
現(xiàn)代的門(mén)座式起重機(jī)可能采用先進(jìn)的控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的變幅操作。例如,通過(guò)變頻變幅電機(jī)和PLC控制,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角,從而控制變幅的速度和幅度,確保變幅過(guò)程的平穩(wěn)和準(zhǔn)確。
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